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深圳泥头-深圳最大批量纯电动泥头车订单首批车辆交付,泥头车将进入电动化

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事實上,電動車安全問題一直是焦點。該廠家介紹,其採用自主研發的創源水冷電池,能有效保持電池箱處於最佳使用溫度,該技術可以提高電池性能和整車安全性。

南都記者注意到,目前深圳已實現公交電動化,為落實《2018年「深圳藍」可持續行動計劃》,推動純電動泥頭車在深圳市工程運輸領域的使用,深圳專門制定了純電動泥頭車超額減排獎勵辦法,並已經實施。

據觀察,作為一線城市的深圳,在環保政策上一直處於收緊狀態。開沃汽車董事長黃宏生昨天向媒體透露,深圳市泥頭車電動化將快速普及,並很快一步到位全部替換成純電動車型,這也標志著深圳市將加速泥頭車電動化的進程,快速完成從傳統動力到純電動的轉變。

    

據悉,這是近年來深圳最大一批新能源商用車在環保領域的交付,也意味着深圳在公交電動化之後,深圳在環保領域開始進入電動重卡時間通道。

按照交車現場透露的信息,此次交付的開沃純電動泥頭車整車電量387kWh,整車採用自主研發的創源水冷電池,車輛滿載續航里程240公里以上,可滿足城市渣土車運輸需求,整體性能優於傳統自卸車。

    

有業內人士認為,此舉是落實「深圳藍」計劃的具體行動,未來可以解決渣土運輸行業發展難題。

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